Артикул: 5563

Масло синтетическое POE-100, 1л, среднетемп. для автокондиционера и сплит-систем

Единица измерения

шт

Масло синтетическое среднетемпературное "Suniso" POE 100, имеет следующие характеристики и описание:

Вязкость при 40 градусах: 120 cSt

Вязкость при 100 градусах: 20 cSt

Полное смешивание: при __ градусах

Температура вспышки: при 235 градусах

Температура застывания: при минус 45 градусах

Плотность при плюс 15 градусах: 997 Кг/м³

Индекс вязкости: 200

Содержание воды: менее 200 ppm.

Полярное полигликольное масло (POE) рекомендуется для установок с хладагентами группы ГФУ – R134.

Автомобильные кондиционеры и системы кондиционирования, установленные на грузовиках, автобусах и трейлерах, оснащены компрессорами японского и американского производства и работают с хладагентом R 134a. Для таких холодильных компрессоров требуются синтетическое масло такое как PAG.

2 455 ₽ / шт

Избранное

Масло синтетическое среднетемпературное "Suniso" POE 100, имеет следующие характеристики и описание:

Вязкость при 40 градусах: 120 cSt

Вязкость при 100 градусах: 20 cSt

Полное смешивание: при __ градусах

Температура вспышки: при 235 градусах

Температура застывания: при минус 45 градусах

Плотность при плюс 15 градусах: 997 Кг/м³

Индекс вязкости: 200

Содержание воды: менее 200 ppm.

Полярное полигликольное масло (POE) рекомендуется для установок с хладагентами группы ГФУ – R134.

Описание

Преимущества синтетических масел по сравнению с минеральными:
+ лучше смазывающие качества;
+ выше термическая стабильность и стойкость в смеси с хладагентами;
+ ниже температура застывания;
+ меньше агрессивность по отношению к конструкционным материалам.
Недостатки:
- относительно высокая стоимость;
- значительная гигроскопическая и избирательная агрессивность по отношению к отдельным материалам.

Диапазон значений вязкости масла для некоторых условий работы:

При слишком высокой вязкости возрастают потери на трение, при слишком низкой – возможен разрыв масляной пленки между сопрягаемыми деталями, что приводит к повышенному их износу.
С повышением температуры вязкость масла уменьшается, в верхней части цилиндра и поршня износ происходит более интенсивно.
Вязкость синтетических масел менее чувствительна к изменению температуры, чем минеральных масел.
Повышение вязкости масел приводит к ухудшению растворимости в них хладагентов, ухудшая тем самым циркуляцию хладагентов в холодильных системах.
Характеристики

Единица измерения

шт
Комментарии 0

Добавить комментарий

Преимущества синтетических масел по сравнению с минеральными:
+ лучше смазывающие качества;
+ выше термическая стабильность и стойкость в смеси с хладагентами;
+ ниже температура застывания;
+ меньше агрессивность по отношению к конструкционным материалам.
Недостатки:
- относительно высокая стоимость;
- значительная гигроскопическая и избирательная агрессивность по отношению к отдельным материалам.

Диапазон значений вязкости масла для некоторых условий работы:

При слишком высокой вязкости возрастают потери на трение, при слишком низкой – возможен разрыв масляной пленки между сопрягаемыми деталями, что приводит к повышенному их износу.
С повышением температуры вязкость масла уменьшается, в верхней части цилиндра и поршня износ происходит более интенсивно.
Вязкость синтетических масел менее чувствительна к изменению температуры, чем минеральных масел.
Повышение вязкости масел приводит к ухудшению растворимости в них хладагентов, ухудшая тем самым циркуляцию хладагентов в холодильных системах.